北汽集團(tuán) 2025 年業(yè)績報(bào)告：銷量突破 175 萬輛 自主品牌與新能源雙線領(lǐng)跑
1 月 9 日，北汽集團(tuán)正式發(fā)布 2025 年度經(jīng)營成績單。數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)整車銷量175.2 萬輛，同比增長 5.6%；自主品牌銷量高達(dá)107 萬輛，占比提升至 61%，成為拉動增長的核心引擎。新能源及國際化業(yè)務(wù)增速大幅超越行業(yè)平均水平，創(chuàng)下歷史新高。作為 “三年躍升行動” 的開局之年，北汽集團(tuán)已完成階段性結(jié)構(gòu)重塑，實(shí)現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量的跨越式升級，正式邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
自主品牌乘商協(xié)同發(fā)力 核心品牌全線飄紅
2025 年，北汽自主品牌乘商兩大板塊協(xié)同共進(jìn)，以超 107 萬輛的銷量成績夯實(shí)市場地位，多款明星車型持續(xù)提升品牌影響力與市場辨識度。
自主乘用車陣營呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢：北汽極狐全年銷量16.3 萬輛，同比激增 101%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，極狐 T1、全新阿爾法 T5 兩款主力車型推動品牌月銷穩(wěn)定站上 2 萬輛臺階；北京越野全年銷量突破 20 萬輛，同比增長 38%，核心單品BJ40 連續(xù) 11 個月蟬聯(lián)硬派越野銷量冠軍，其增程版本更是連續(xù) 9 個月穩(wěn)居增程式方盒子車型銷量榜首；享界汽車憑借 “悅己” 的品牌理念成功破圈，月銷穩(wěn)步破萬，在 30 萬 - 50 萬元新能源轎車市場穩(wěn)居第一，旗下 “最美旅行車” 享界 S9T 單月銷量超越國內(nèi)同類產(chǎn)品全年銷量，掀起高端新能源市場的 “新豪華革命”。
自主商用車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)：北汽福田聚焦新能源、國際化、重卡三大核心賽道，全年銷量超65 萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)新能源銷量、出口業(yè)務(wù) “雙冠”，重卡業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑行業(yè)。
國際化與新能源雙線提速 增速雙雙跑贏行業(yè)
國際化布局方面，北汽集團(tuán) 2025 年出口量達(dá)30.8 萬輛，同比增長 26%，增速高于行業(yè)平均水平 7.3 個百分點(diǎn)，市場版圖覆蓋全球 130 余個國家和地區(qū)。乘用車板塊，北汽國際發(fā)布全新海外品牌架構(gòu)，在海灣北非、東南亞、中南美等核心區(qū)域完成多款新車型上市；南非工廠產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，“乘商協(xié)同”海外發(fā)展模式成效凸顯，制造、供應(yīng)鏈及售后體系的成熟度持續(xù)提升，為全球經(jīng)銷商提供穩(wěn)定支撐。商用車板塊，北汽福田 “全面國際化” 戰(zhàn)略向縱深推進(jìn)，屬地化項(xiàng)目加速落地，非洲、歐洲、拉美等市場銷量表現(xiàn)亮眼，海外出口量穩(wěn)居商用車行業(yè)第一。
新能源轉(zhuǎn)型方面，北汽集團(tuán)全年新能源產(chǎn)品銷量突破39 萬輛，同比增長 95%，大幅跑贏行業(yè)大盤。自主品牌新能源轉(zhuǎn)型提速，北汽極狐、享界汽車銷量實(shí)現(xiàn)規(guī)模倍增；北京越野新能源車型銷量占比接近 40%；新能源商用車業(yè)務(wù)全面發(fā)力，產(chǎn)品矩陣與銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大幅提升，同比增長 82.3%。合資品牌同步加速新能源轉(zhuǎn)型，依托自主技術(shù)平臺與國內(nèi)完整產(chǎn)業(yè)鏈，全新新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場。北京奔馳迎來成立 20 周年，基于 MMA 平臺打造的首款純電車型全新純電 CLA 正式下線，向整車與發(fā)動機(jī)累計(jì)產(chǎn)量 “雙 600 萬” 的里程碑邁進(jìn)；北京現(xiàn)代啟動“智啟 2030 計(jì)劃”，旗下首款基于純電平臺打造的 SUV 車型 EO 羿歐成功上市。
錨定技術(shù)創(chuàng)新 打造 “科技北汽” 核心競爭力
2025 年，北汽集團(tuán)持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā)，聚焦動力電池、電驅(qū)動、智能座艙、智能駕駛、越野技術(shù)、氫能源商用車等核心領(lǐng)域攻關(guān)，打造“技術(shù)尖點(diǎn)”，夯實(shí) “科技北汽” 的品牌標(biāo)簽，多項(xiàng)技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。
智能化領(lǐng)域，北汽正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系 ——“北汽元境智能”。該體系通過中樞大模型共享、數(shù)據(jù)與生態(tài)聯(lián)動、多智能體協(xié)同，將車輛升級為“全域智能體”，實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的全面躍升。北汽極狐率先斬獲工信部自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，其獲批的自動駕駛最高車速達(dá)80km/h，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，京 AA0001Z 等全國首批 L3 級自動駕駛專用號牌正式落戶北汽。在 L4 級全無人自動駕駛領(lǐng)域，北汽憑借系統(tǒng)安全性與量產(chǎn)可行性的雙重突破，成為當(dāng)前國內(nèi)投放營運(yùn)車輛最多的車企，率先搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
新能源技術(shù)領(lǐng)域，北汽福田卡文推出全球首款工程化液氫重卡，標(biāo)志著我國在液氫燃料重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從關(guān)鍵核心部件到整車系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。海納川公司自主研發(fā)的電動汽車驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子，成功挑戰(zhàn)55000 轉(zhuǎn) / 分鐘的超高轉(zhuǎn)速，達(dá)到行業(yè)最高技術(shù)水平。在 2025 中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，北汽集團(tuán)憑借 “乘用車健康座艙研制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“新能源越野車動力域控關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”“高性能長壽命燃料電池商用車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”三項(xiàng)成果，斬獲科技進(jìn)步獎，技術(shù)實(shí)力獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。
彰顯國企擔(dān)當(dāng) 賦能首都高質(zhì)量發(fā)展
作為中國汽車工業(yè)骨干力量與首都國企排頭兵，北汽集團(tuán)秉持 “親用戶 勇創(chuàng)新 講情懷 負(fù)責(zé)任” 的企業(yè)理念，充分發(fā)揮國資國企“壓艙石” 作用，為北京市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
在重大活動保障方面，北汽集團(tuán)在紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利 80 周年大會上，以北京越野 BJ80 作為閱兵禮炮牽引車與新聞保障車，北汽福田圓滿完成和平鴿運(yùn)輸與放飛任務(wù)；向中國共產(chǎn)黨歷史展覽館捐贈北京越野 BJ80C 閱兵車與享界 S9T，為傳承紅色基因、展現(xiàn)民族汽車工業(yè)發(fā)展歷程留存珍貴實(shí)物。北京越野 BJ40 增程作為 “中國制造‘十四五’成就展” 唯一越野品類展示車型，亮相中國國家博物館，彰顯 “中國越野車發(fā)明者” 的技術(shù)底蘊(yùn)。
在品牌價(jià)值賦能方面，北汽集團(tuán)與國家大劇院達(dá)成戰(zhàn)略合作，享界汽車成為 “國家大劇院指定用車”，雙方基于北汽自主品牌聯(lián)合打造專屬音響品牌與視聽方案，以科技與藝術(shù)的融合賦能產(chǎn)品升級；連續(xù)冠名贊助北京男籃與北京男排，助力北京北汽男籃取得 CBA 聯(lián)賽近十年最佳戰(zhàn)績。
在市場深耕與社會責(zé)任方面，北汽集團(tuán)推動產(chǎn)品入駐北京市 “八站兩場”，通過 “產(chǎn)品展示+ 場景體驗(yàn)” 的創(chuàng)新模式，打造首都 “新形象 新產(chǎn)品 新服務(wù)” 的展示窗口；持續(xù)深耕西部市場，依托玉樹賽馬會、穿越塔克拉瑪干沙漠徒步挑戰(zhàn)賽等特色活動，創(chuàng)新首都國企援合模式，助力西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
2026 年是 “十五五” 規(guī)劃開局之年，也是北汽集團(tuán) “三年躍升行動”的攻堅(jiān)之年。北汽集團(tuán)錨定220 萬輛的年度銷量目標(biāo)，將以 “一主五化” 為核心戰(zhàn)略，奮力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面，為首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)北汽力量，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入汽車產(chǎn)業(yè)動能。
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